Descripción
El riel de acero, también llamado vía férrea o vía de acero es el componente principal de ésta. Su función es guiar las ruedas de la locomotora, soportar la gran presión de la rueda, y mantener la estabilidad del transporte ferroviario. El riel debe proporcionar superficies de rodaduras continuas, lisas y mínimas fricciones para las ruedas.
El tren ligero se utiliza principalmente para la colocación de líneas de transporte temporal y líneas de locomotoras ligeras para áreas forestales, áreas mineras, fábricas y sitios de construcción.
El riel laminado está destinado a la formación de la estructura superior de los principales ferrocarriles, metro, líneas de tranvía, vías de acceso y comunicaciones de transporte interno de las empresas industriales, puertos, puentes, pórticos, construcción y otras grúas. El riel de acero tiene muchos calibres que se seleccionan dependiendo del uso final del perfil y se fabrica a partir de los aceros al carbono y de baja aleación.
